|
<<
назад
Проблемы развития
метизного производства для автомобильной промышленности России
Необходимость
повышения качества и технического уровня крепежных деталей и пружин для
обеспечения потребностей автомобильной промышленности сегодня ни у кого не вызывает сомнений.
На
автомобильных заводах понимают, что повышение конкурентоспособности
российских автомобилей и их качества, которого ждут все нынешние и
потенциальные автовладельцы, зависит (в том числе) от качества крепежа и
пружин…
увеличить
Перспективы
внедрения прогрессивного крепежа в автомобильной промышленности России
В
настоящее время на сборочных линиях и в цехах Волжского автомобильного завода
используется крепеж, разработанный и изготовленный по нормативной
документации, переданной с технологией FIAT–ВАЗ в середине 60-х годов
прошлого столетия…
увеличить
Прогрессивный
крепеж – источник снижения затрат на производство и эксплуатацию АТС
Покупая
автомобиль, обычно принимают во внимание соотношение его качества и цены, не
упуская из внимания системы безопасности, длительность пробега без
регулировок и ремонта, эксплуатационные расходы. При этом едва ли кого-нибудь
интересует, какие крепежные детали использованы в сборке автомобиля…
увеличить
Технический контроль
качества автонормалей у производителя, дилера и потребителя
Основная
прибыль от продажи автомобильных и автомоторных крепежных деталей зависит от
объемов спроса, заявленной цены, рекламы, ассортимента и товарного качества
продукции…
увеличить
Разделительные операции в
технологии холодной объемной штамповки деталей
Технология
изготовления деталей холодной объемной штамповкой строится на основе
необходимого и достаточного количества…
увеличить
Факторы, влияющие на
производительность многопозиционного холодновысадочного автомата
Производство
крепежных деталей на высокопроизводительных многопозиционных
холодновысадочных автоматах…
увеличить
Технология производства плоских шайб
с увеличенной высотой методом холодной объемной штамповки
Шайбы,
как вспомогательные элементы резьбового соединения, до сих пор находят
широкое применение в узлах и агрегатах автомобильной и автомоторной техники.
В ряде конструкций они составляют более
третьей части от всего применяемого крепежа…
увеличить
Необходимые условия для
организации производства автонормалей на машиностроительном предприятии
Современное
автомобилестроение является ведущей отраслью машиностроения промышленно
развитых стран, влияющей на процессы экономического и социального развития
общества. Широко применяемые в автомобилестроении крепежные изделия, позволяют
создавать высокоэффективные, прочные, надежные и долговечные соединения…
увеличить
Технический контроль качества
автонормалей у производителя, дилера и потребителя
Основная
прибыль от продажи автомобильных и автомоторных крепежных деталей зависит от
объемов спроса, заявленной цены, рекламы, ассортимента и товарного качества
продукции…
|
технология автоматизированного
холодновысадочного производства
        
болты гайки детали болты гайки детали болты гайки детали
болтЫ
1 2 3
4 5
6 7
8 9
10
|
 
|
Болт с внутренним шестигранником
Технология холодной
высадки детали основана на последовательном пластическом формообразовании
за четыре позиции на четырехпозиционном холодновысадочном автомате … подробнее>>
ЗАКАЗАТЬ:
разработку технологии
высадки детали >>
проектирование
инструмента
под Ваше
оборудование >>
подобрать оборудование
для Вашей детали >>
|
Заказать разработку технологии холодной
высадки специальных деталей под Ваше оборудование:
|
2101-1001024
|
Болт приварной кольца
подушки передней опоры двигателя М6х16,5
|
|
2101-1001024-02
|
Болт приварной верхнего
кольца подушки передней опоры двигателя М6х20
|
|
2101-1003271
|
Болт крепления головки
цилиндров М12х1,25х120
|
|
2101-1004062
|
Болт крепления крышки
шатуна М9х1х56
|
|
2101-1005127
|
Болт самоблокирующийся
крепления маховика М10х1,25х23,5
|
|
 
|
Пресс-болт безоблойной штамповки
Схема
изготовления детали холодной высадкой построена за четыре позиции на четырехпозиционном холодновысадочном
автомате … подробнее>>
ЗАКАЗАТЬ:
разработку технологии высадки детали >>
проектирование инструмента
под Ваше
оборудование >>
подобрать оборудование
для Вашей детали >>
|
Заказать разработку технологии холодной
высадки специальных деталей под Ваше оборудование:
|
2101-1101057
|
Болт крепления фланца
указателя уровня бензина и приемной трубки М4х16
|
|
2101-1702028
|
Болт крепления вилки к
штоку переключения передач М6х20
|
|
2101-1702179
|
Болт ограничительный
включения 1-й и 2-й передач М8х27,5
|
|
2101-2402101-01
|
Болт крепления редуктора
к балке заднего моста М8х23
|
|
2101-2403021
|
Болт крепления ведомой
шестерни М10х1,25х19
|
|
 
|
Заготовка болта с зубчатым фланцем
Деталь
изготавливается холодной высадкой в одной позиции за два хода ползуна на двухударном
холодновысадочном автомате … подробнее>>
ЗАКАЗАТЬ:
разработку технологии высадки детали >>
проектирование инструмента
под Ваше
оборудование >>
подобрать оборудование
для Вашей детали >>
|
Заказать разработку технологии холодной
высадки специальных деталей под Ваше оборудование:
|
2101-2904210
|
Болт крепления оси
нижнего рычага передней подвески М12х1,25х81
|
|
2101-3001037
|
Болт крепления рычага
рулевой трапеции к поворотному кулаку М10х1,25х66
|
|
2101-3001038
|
Болт крепления защитного
кожуха тормоза к поворотному кулаку М10х1,25х32
|
|
2101-3101040
|
Болт крепления колеса
М12х1,25х42
|
|
2101-3101040-10
|
Болт крепления колеса
М12х1,25х49
|
|
 
|
Болт с внутренним шестигранником
Технология холодной
высадки детали основана на последовательном пластическом формообразовании
за три позиции на трехпозиционном холодновысадочном автомате … подробнее>>
ЗАКАЗАТЬ:
разработку технологии высадки детали >>
проектирование инструмента
под Ваше
оборудование >>
подобрать оборудование
для Вашей детали >>
|
Заказать разработку технологии холодной
высадки специальных деталей под Ваше оборудование:
|
2101-3501190
|
Болт крепления суппорта
переднего тормоза к кронштейну нижний М10х1,25х25
|
|
2101-3502112
|
Болт крепления
подшипника полуоси и заднего правого тормоза М10х1,25х28
|
|
2101-3502113
|
Болт крепления
подшипника полуоси и заднего левого тормоза М10х1,25х42,5
|
|
2108-1001027
|
Болт крепления левой
опоры двигателя М10х1,25х88
|
|
2108-1001029
|
Болт крепления передней
опоры двигателя М10х1,25х98
|
|
 
|
Болт регулировочный
Деталь изготавливается
холодной высадкой за четыре позиции на четырехпозиционном холодновысадочном
автомате … подробнее>>
ЗАКАЗАТЬ:
разработку технологии высадки детали >>
проектирование инструмента
под Ваше
оборудование >>
подобрать оборудование
для Вашей детали >>
|
Заказать разработку технологии холодной
высадки специальных деталей под Ваше оборудование:
|
2108-1003271
|
Болт крепления головки
цилиндров М12х1,25х133,5
|
|
2108-1005127
|
Болт самоблокирующийся
крепления маховика М10х1,25х23,5
|
|
2108-1011023
|
Болт крепления корпуса
масляного насоса М6х20
|
|
2108-1101176
|
Болт крепления хомута
бензобака М8х30
|
|
2108-1601207
|
Болт крепления кожуха
сцепления к маховику М8х19
|
|
 
|
Болт с квадратным подголовком
Деталь изготавливается
холодной высадкой за три позиции на трехпозиционном холодновысадочном
автомате … подробнее>>
ЗАКАЗАТЬ:
разработку технологии высадки детали >>
проектирование инструмента
под Ваше
оборудование >>
подобрать оборудование
для Вашей детали >>
|
Заказать разработку технологии холодной
высадки специальных деталей под Ваше оборудование:
|
2108-2803168
|
Болт крепления бампера
М10х1,25х115
|
|
2108-2901050
|
Болт крепления стойки
передней подвески к поворотному кулаку М12х1,25х60
|
|
2108-2901051
|
Болт крепления стойки
передней подвески к поворотному кулаку М12х1,25х55
|
|
2108-2902830
|
Болт крепления верхней
опоры стойки передней подвески М8х21
|
|
2108-2914040
|
Болт крепления рычага
задней подвески М12х1,25х91
|
|
 
|
Пресс-болт безоблойной штамповки
Схема
изготовления детали холодной высадкой построена за четыре позиции на четырехпозиционном
холодновысадочном автомате … подробнее>>
ЗАКАЗАТЬ:
разработку технологии высадки детали >>
проектирование инструмента
под Ваше
оборудование >>
подобрать оборудование
для Вашей детали >>
|
Заказать разработку технологии холодной
высадки специальных деталей под Ваше оборудование:
|
2108-3101040
|
Болт крепления колеса
М12х1,25х38
|
|
2108-3101040-10
|
Болт крепления колеса
М12х1,25х44
|
|
2108-3501030
|
Болт крепления цилиндра
переднего тормоза к суппорту М12х1,25х30
|
|
2108-8101426
|
Болт приварной М6х20
|
|
2108-8217256
|
Болт крепления ремней
безопасности 7/16"-20UNF-2A x 25
|
|
 
|
Пресс-болт безоблойной штамповки
Схема
изготовления детали холодной высадкой построена за три позиции на трехпозиционном
холодновысадочном автомате … подробнее>>
ЗАКАЗАТЬ:
разработку технологии высадки детали >>
проектирование инструмента
под Ваше
оборудование >>
подобрать оборудование
для Вашей детали >>
|
Заказать разработку технологии холодной
высадки специальных деталей под Ваше оборудование:
|
2108-8217262
|
Болт крепления ремней
безопасности 7/16"-20UNF-2A x 38
|
|
2110-1001159
|
Болт крепления кронштейна
правой опоры верхний М8х76
|
|
2110-1001161
|
Болт крепления
кронштейна правой опоры нижний М8х66
|
|
2110-1001214
|
Болт крепления подушки
правой опоры М10х1,25х115
|
|
2110-1001217
|
Болт крепления
гидроопоры и ограничителя М8х31
|
|
 
|
Болт с внутренним шестигранником
Технология холодной
высадки детали основана на последовательном пластическом формообразовании
за три позиции на трехпозиционном холодновысадочном автомате … подробнее>>
ЗАКАЗАТЬ:
разработку технологии высадки детали >>
проектирование инструмента
под Ваше
оборудование >>
подобрать оборудование
для Вашей детали >>
|
Заказать разработку технологии холодной
высадки специальных деталей под Ваше оборудование:
|
2110-1001219
|
Болт крепления
гидроопоры М10х1,25х45
|
|
2110-1001224
|
Болт крепления правого
кронштейна подвески двигателя М10х1,25х70
|
|
2110-1001259
|
Болт крепления подушки
левой опоры М8х22 (чертеж 2110-1001217)
|
|
2110-1001282
|
Болт крепления заднего
кронштейна подвески двигателя М16х1,5х105
|
|
2110-1001368
|
Болт крепления
кронштейна подушки штанги верхний М10х1,25х40
|
|
2110-1001371
|
Болт крепления
кронштейна подушки штанги нижний М10х1,25х55
|
|
2110-1001373
|
Болт крепления подушки
нижней штанги М10х1,25х105
|
|
2110-1001376
|
Болт крепления кронштейна
подушки штанги средний М10х1,25х25
|
|
2110-1004062
|
Болт крепления крышки
шатуна М9х1х56
|
|
2110-1005076
|
Болт крепления зубчатого
шкива коленчатого вала М12х1,25х35
|
|
2110-1101176
|
Болт крепления хомута
топливного бака М8х40
|
|
2110-1701250
|
Болт М8х85
|
|
2110-2902830
|
Болт крепления верхней
опоры стойки передней подвески М8х25
|
|
2110-2904312
|
Болт крепления
поперечины к кузову М12х1,25х43,5
|
|
2110-3701376
|
Болт крепления
генератора М8х110
|
|
2110-5007244
|
Болт приварной 5х45
|
|
2112-1001326
|
Болт крепления подушки
верхней штанги М10х1,25х118
|
1 2 3
4 5
6 7
8 9
10
Фото>>
|
Главы из
монографии Губкин С.И. «ПЛАСТИЧЕСКАЯ ДЕФОРМАЦИЯ МЕТАЛЛОВ»
ГЛАВА 1. Часть 4. Упрочнение (Наклеп)
Интенсивность увеличения сопротивления
деформированию с увеличением степени деформации отображает эффект наклепа.
Интенсивность наклепа зависит от особенностей пластического процесса при
данных условиях деформации…
подробнее
>>
Губкин С.И.
Пластическая деформация металлов. Том II. Физико-химическая теория пластичности. - М.:
Металлургиздат, 1961. – 416 с.
подробнее
>>
Губкин С.И.
Пластическая деформация металлов. Том III. Теория пластической обработки металлов. - М.:
Металлургиздат, 1961. – 306 с.
подробнее
>>
Ковка
и штамповка: Справочник. В 4-х т./Ред. совет: Е.И. Семенов (пред.) и др. – М.:
Машиностроение, 1985 – т. 1. Материалы и нагрев. Оборудование. Ковка / Под
ред. Е.И. Семенова. 1985. – 568 с.: ил.
Содержание
книги >>
Ковка
и штамповка: Справочник. В 4-х т./Ред. совет: Е.И. Семенов (пред.) и др. –
М.: Машиностроение, 1986 – т. 2. Горячая штамповка / Под ред. Е.И. Семенова.
1986. – 592 с.: ил.
подробнее
>>
Ковка
и штамповка: Справочник. В 4-х т./Ред. совет: Е.И. Семенов (пред.) и др. –
М.: Машиностроение, 1987 – т. 3. Холодная объемная штамповка / Под ред. Г.А.
Навроцкого. 1987. – 384 с.: ил.
Содержание
книги >>
Ковка
и штамповка: Справочник. В 4-х т./Ред. совет: Е.И. Семенов (пред.) и др. –
М.: Машиностроение, 1985 - 1987 – т. 4. Листовая штамповка / Под ред. А.Д.
Матвеева. 1985 - 1987. – 544 с.: ил.
подробнее
>>
Заплетохин
В.А. Конструирование деталей механических устройств: Справочник. Л.:
Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 1990. – 669 с.: ил.
подробнее
>>
Атлас
микроструктур сталей, применяемых в автомобилестроении. Тихонов А.К., Копыл М.Д.,
Невзорова Н.В., Черданцев А.Н. ДИС АО «АвтоВАЗ», Тольятти, 1999. – 77 с.
подробнее
>>
Бернштейн
М.Л. Структура Деформированных металлов. – М.: Металлургия, 1977. – 431 с.
Содержание
книги >>
Главы из
книги И. Биллигман «ВЫСАДКА И ДРУГИЕ МЕТОДЫ ОБЪЕМНОЙ ШТАМПОВКИ»
Значение инструмента весьма возросло в связи с развитием методов
штамповки, развитием пресс-автоматов, а также в связи с расширением области применения
штамповки. Высокую производительность…
Содержание
книги >>
|
